平时工作忙，一直没顾上发个帖子。刚好中秋假期，开到郊外没什么人的路上，趁着天气不错随手拍了几张交易系统调整，来论坛交个作业。
当初看车的时候，第一眼就被这个亮橙色给拿捏了。说实话，现在满大街都是黑白灰，看久了真的审美疲劳。我这个人平时就喜欢往外面跑，钓钓鱼、露个营啥的，所以选车就想要个看着硬气、开出去不怕磕底盘的车。这台探险者就完美地做到了这一点。
这车前脸看着挺唬人，黑化的中网配上一体的日间行车灯，挺有力量感的。最让喜欢的是车头下面那两个橙色的拖车钩，虽然平时不一定真去拔河救援，但摆在那儿就觉得野性十足。侧面看，黑色的轮眉配上这四条原厂的全地形AT胎，还有轮毂上那一抹橙色点缀，肌肉感直接拉满。车尾的那个小标，懂的自然懂，咱这也是有点越野基因的。
内饰最扎眼的就是前面那个超长的大连屏。车里还用了不少翻毛皮的材质，摸着手感不错。换挡是旋钮式的，刚提车那会儿真不太习惯，老想去右边摸挡把，现在用顺手了觉得也挺好的，蛮有高级感的。中间还有无线充电面板，平时出门也不用带数据线了，手机往上一扔就行。
炒股配资网
这车是真能装！两个大号收纳箱，加上一堆折叠椅和帐篷杆，随便往里一塞，连一半空间都没用到。把后排座椅放倒之后，基本上是纯平的，平时出去钓鱼或者露营，累了直接在后面铺个垫子就能躺平睡一觉，相当实用。
这车虽然是个大块头，但开起来并不笨重。2.3T的动力起步挺轻快，高速上超车也有底气。前几天去郊区一个野水库钓鱼，那段土路被大车压得坑坑洼洼的，一下雨全是泥，好多开轿车的都在那儿小心翼翼地挪。挂上四驱，靠着这四条AT胎，直接一脚油门就稳稳当当过去了，底盘特别扎实，一点松散的感觉都没有。这轮胎抓地力非常好，走碎石路和泥巴路心里特别有底。
总的来说，这台车既能满足日常代步，又能陪周末出去轻度撒野，真的是很靠谱了。有没有同款的车友，咱们评论区交流交流！
元股证券网提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
