本文转自【河北青年报网】；
2025年底，搭载深圳欣界能源科技股份有限公司（以下简称：“欣界能源”）“猎鹰”固态锂金属电池的亿航216系列电动垂直起降航空器（eVTOL），成功完成全国首例无人驾驶载人类航空器跨海峡飞行任务。这标志着我国在低空经济核心动力技术领域实现重大跨越，下一代航空动力电池技术步入世界前列。
固态电池硬核赋能，跨海峡飞行创国内首例
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此次飞行从海南省海口市南海明珠岛起飞，跨越琼州海峡后降落在广东省湛江市徐闻港，全程22公里，仅耗时18分钟，且顺利完成往返飞行。作为国内首次吨级无人驾驶航空器跨海飞行，任务全程面临高海风、高湿、高盐等复杂海上环境考验。
数据显示，“猎鹰”固态电池系统在飞行中电压稳定、温控精准，整机温升不超过18℃，降落后仍保有约60%的电量冗余，成功实现国内固态锂金属电池在复杂海上环境的首次飞行验证。
技术突破是此次飞行成功的核心支撑。据欣界能源介绍，“猎鹰”固态锂金属电池能量密度突破480Wh/kg，较当前主流航空电池提升1.5至2倍以上，体积能量密度高达1200Wh/L以上。该电池采用独创的HICORE固态电解质技术和界面定向调控TIE技术，既保障高离子电导率，又从根源上消除传统电池电解质漏液、燃烧的安全隐患；同时以锂金属负极替代传统石墨或硅碳负极，大幅提升电极比能。此外，电池已通过针刺、挤压、跌落、过充、高温等多项极限安全测试，具备航空级本质安全特性。
此次跨海峡飞行，是欣界能源与亿航智能战略协作的重要里程碑。双方自2023年初达成合作，2024年11月便完成全球首次试飞，创下48分10秒的续航纪录，较原有纪录提升一倍以上。针对海上特殊环境，联合团队开发特种防护方案，适配eVTOL动力需求，优化电池输出特性，为此次跨海飞行筑牢技术根基，也为eVTOL在低空跨海交通、海岛旅游观光、海上应急救援及物资运输等场景的应用提供支撑。
技术与产能双突破，助力低空经济商业化提速
随着低空经济上升为国家战略，eVTOL正成为城市交通体系的重要组成部分。业内专家表示，“猎鹰”固态电池的技术突破，扫清了eVTOL商业化运营的关键障碍，其高能量密度支撑城市群间点对点长航程飞行，高安全特性满足航空级标准，助力提升公众对低空出行的信任度。
据了解，欣界能源已与多家eVTOL制造商达成合作意向，“猎鹰”电池将应用于载人交通、物流运输、应急救援等多场景。在产能布局方面，公司目前具备2.6GWh年产能，正建设业内首个航空固态电池量产线，投产后年产能将达10GWh，可满足千架级eVTOL需求，并拓展至具身机器人、新能源汽车等领域。同时，下一代“猎鹰2.0”固态电池正研发中，能量密度计划突破500Wh/kg，预计2026年底实现量产。
此次琼州海峡跨海峡飞行的成功，是中国电动航空从实验室走向实际应用的重要一步。未来，随着固态电池技术持续迭代与产能释放，我国低空经济有望迎来更广阔的发展空间，为交通强国建设注入新动能。
作为一项至关重要的公共服务，急救工作的本质是协助患者与时间赛跑、与死神较量。要做好这项工作，必须时刻将责任与规范摆在首位，容不得半点轻忽懈怠，更不能故意推诿，否则就是拿生命开玩笑。危急关头，急救中心有没有把“救人优先”写进流程规范，急救人员能否担起自身应负职责，都是攸关生死的大事。因此，对这起事件的后续处理，不能止步于个案问责，而应促使当地全面审视急救工作，如此方能防止悲剧重演。
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